奔驰又成功了，靠颜值即可取胜

整个气场看上去真的非常的激进。总体而言，新一代奔驰E级的车头变得更加典雅，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为巨大，前大灯点亮后显得很有精神气。腰线上扬的侧面线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，轮圈造型非常精致，视觉效果尚可。在车尾造型部分，奔驰E级采用了很多流行的设计元素，新车的尾灯组更加辨识度非常高。

来到拼色内饰，奔驰E级的双拼色的内饰设计给人感觉就是豪华。新车还配备了奔驰最新样式的多功能方向盘，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。面板以上使用的都是皮质材料，极大地提升了整车的档次感，12.3英寸的大屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。前后座椅包围性相对柔软，能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为5078×1860×1490mm，轴距也达到了3079mm，在同级别的车型中，奔驰E级的轴距排在2位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰E级的后备箱容积排在9位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

奔驰E级搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.1S，在40-80万中大型车车型中排在7位。

奔驰E级的主/被动安全配置很齐全，包括了HUD平视显示、零胎压续航轮胎、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动驻车、侧安全气帘、外后视镜自动防眩目、牵引力控制(ASR/TCS等)、疲劳提醒、后倒车雷达、发动机启停、碰撞预警/主动刹车、制动力分配(EBD)、手机无线充电、胎压监测、全液晶仪表盘、车道保持、儿童座椅接口、自动泊车入位、上坡辅助、LED日间行车灯、前倒车雷达等配置。

其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;外后视镜自动防眩目保证了行车的安全，减小了危险的发生。

为了更全面客观的了解奔驰E级，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了奔驰E级的口碑词云，具体情况如下：